...Oggi si può anche in Italia. Grazie ad un generatore di idrogeno che tramite un processo detto di "elettrolisi" a partire dall'acqua addizionata ad un elettrolita, permetterà alla vostra vettura di produrre idrogeno autonomamente.

Montato il kit HHO, è sufficiente utilizzare il vostro normale carburante perchè l'idrogeno prodotto dal generatore viene diretto al motore dal collettore di aspirazione dell'aria, quindi si mescola al combustibile fossile (benzina, gasolio, GPL) e i due vengono poi "bruciati". La presenza di idrogeno nella miscela aria/carburante permette una combustione pressochè totale, riducendo così il carburante necessario e la quantità di inquinanti nei gas di scarico.

Con la cella hho (o generatore o dry cell), che produce costantemente idrogeno sul posto non si ha bisogno di ingombranti bombole in pressione (come per il gpl o il metano).

La cella produce (per elettrolisi) idrogeno già miscelato (con il suo carburante: l'ossigeno) nel giusto rapporto, con un consumo elettrico simile a quello di un normale stereo.

Con le nostre celle HHO abbiamo quindi la possibilità di iniettare il gas hho nel nostro motore, senza nessuna necessità di modificare la carburazione. 

Il gas (ossidrogeno) si aggiunge al normale combustibile dell’auto e migliora la combustione del nostro motore, di conseguenza il rendimento termodinamico, ed è qui CHE SI RISPARMIA, inquinando molto meno!.

I consumi di benzina o gasolio possono ridursi anche del 45%. La combustione, che prima non riusciva a bruciare tutto il combustibile che arrivava nella camera di scoppio grazie al sistema HHO lo fa, diminuendo le emissioni, di fumo nero e idrocarburi incombusti, ma soprattutto genera una maggior potenza con lo stesso combustibile di prima, ripagando abbondantemente la spesa energetica sostenuta per produrre l’idrogeno. 

L’energia che sottraiamo dall’alternatore e quindi dal motore per caricare la batteria che alimenta la cella è più di quante se ne ottenga dalla combustione dell’idrogeno prodotto, ma l’idrogeno bruciato insieme al nostro normale combustibile migliora così tanto il rendimento del nostro motore da ripagarci della spesa energetica sostenuta.

IMPORTANTE!

L'impianto hho si puo montare su qualsiasi auto.

Dal punto di vista legale non ci sono incombenze perchè le percentuali che vengono messe nel combustibile sono cosi basse da farli rientrare nella categoria additivi, come quelli che si comprano dal benzinaio. 

Non c'è bisogno di aggiornare il libretto come si fa con gli impianti a gas anche perche il peso dell’impianto è molto basso, sotto i 20kg , e non ci sono quantità considerevoli di gas infiammabili o in pressione

Vantaggi della tecnologia hho

1. L’impianto costa meno di un impianto a GPL o METANO e permette un risparmio anche superiore;

2. Funziona anche sui motori DIESEL, GPL o METANO;

3. Non richiede modifiche al libretto di circolazione;

4. Va bene per camion auto barche moto generatori, tutto ciò che ha un motore a scoppio;

5. E’ molto poco ingombrante;

6. Costa molto meno dell'impianto a gpl;

7. Basta un po di ACQUA HHO  ULTRA DEPURATA!

Ci sono talmente tanti vantaggi ambientali che potrebbero bastare da soli a giustificarne l'acquisto. 

Economicamente lo si fa perché si RIDUCONO I CONSUMI, dal 20 al 45% Risparmiando così tanto si ammortizza velocemente la spesa dell'impianto che è di circa € 300,00.

PS Una ricerca indipendente ha dimostrato che i motori a celle a combustibile idrogeno convertiti richiedono meno gas e producono meno emissioni di carbonio. Si prega di scaricare informazioni sui siti: NASA,USA Department of Transportation e USA Department of Energy Report.

Pepsi Utilizza HHO per i suoi camion.

Grande risparmio di carburante senza sacrificare la capacità.