30% DI RISPARMIO SULL CARBURANTE

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KIT DC 3000S COMPLETO PREMIUM RISPARMIO CARBURANTE, HHO12 82 17 3X141 2X136 5X137 84 99

KIT DC 3000S COMPLETO PREMIUM RISPARMIO CARBURANTE, HHO12 82 17 3X141 2X136 5X137 84 99

Risparmia sul carburante e ottimizza il tuo motore con HHOITALY

Kit premium per qualsiasi tipo di motore a combustione da 2.000cc a 3.200cc con presa OBDII.

Generatori originali.

2 anni di garanzia sul materiale.

Chiama il 3929126102

Spedizione 24 ore

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529,90 € IVA incl.

P3000

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Risparmia dal 20% al 40% sul carburante e migliora le performance del tuo motore!!!


 

Risparmio carburante

 

Migliora la coppia motore

 

Mantiene il motore più pulito

 

Minori emissioni

 

Meno manutenzione


Adatto per qualsiasi tipo di motore a combustione fino a 3.200 cc indipendentemente dal fatto che si tratti di auto, moto o furgoni.



Il kit premium DC3000S comprende:

- Generatore, bubbler, tanica 1.2, cavetteria, valvole di non ritorno più :

- PWM APS 30 automatico (Per regolare professionalmente la quantità di idrogeno)

- Centralina HHOITALY (Attualmente la miglior centralina sul mercato )

- Amperometro digitale 25A ( Per monitorare la quantità di idrogeno prodotta)

- Water level system (Per controllare il livello dell'acqua dalla cabina)

- 3 MT. Tubo hho PUN-H (Certificati TUV SUD per un'installazione rapida e professionale)

- 2 Raccordo rapido dritto 1/4 filettato - 12 MM 

- 5 Raccordo rapido a L 1/4 filettato - 12 MM 

- Include tutti i connettori e le prese necessarie per i collegamenti idrici

- Consulenza telefonica inclusa nel kit 3929126102

- Manuale in lingua Italiana incluso nel kit



 


BUBBLER:

Rendi più pulito il gas, in modo sicurocon il nostro design esclusivo!

Un buon bubbler è una parte essenziale di un sistema di HHO. E' fornito insieme a tutti i nostri kit auto.

Perché avrete bisogno di un bubbler?

Il Bubbler ha due scopi: pulisce il gas HHO e agisce come una

barriera di sicurezza.

La pila a secco,oltre al gas hho, produce anche del vapore

acqueoQuesto vapore può trasportare minuscole particelle

di elettrolita che possono causare corrosioni dannose.Montando il

bubbler dopo la tanica (e prima della valvola di non ritorno) il gas

che arriva al motore viene "ripulito" due volte.

In caso di un flashback (ritorno di fiamma)il bubbler agisce

come una barriera di sicurezzaSe una fiamma raggiunge il bubbler e incendia il gas HHO che si è accumulato nella parte superiorela colonna d'acqua sottostante impedisce alla fiamma di arrivare al generatore.


Caratteristiche tecniche:

- Fatto in propilene ad alta densità, resistente al calore.

- Stretto raccordo a vite tappo-non ventilato con guarnizione in

nitrile.

- Il serbatoio è dotato di tre (33/8 "raccordi a portagomma in

nylon nero e 9 mm all'interno del tubo in PVC. I raccordi

vengono posti all'interno del contenitore..

- Si collega ai raccordi dei nostri kit HHO.

Misure: 5,5x5,5x13 cm : PICCOLO MA FONDAMENTALE



Il PWM è un accessorio fondamentale per tutti i veicoli.

Costituisce un componente fondamentale dell'intero sistema HHO.

L'apparecchio ha quindi diverse funzioni:

- Monitora gli impulsi elettrici che scorrono in tutto il sistema HHO;

- Ottimizza la produzione ed il flusso di idrogeno;

- Allunga la vita del generatore.

Utilizzabile su qualsiasi generatore di HHO, è un modulatore di

larghezza di impulsi (PWM) che permette di:

- Controllare l'amperaggio;

- Evitare al sistema di non surriscaldarsi;

- Evitare la produzione di HHO in eccesso.

Una delle più importanti e principali componenti a un sistema del

gas HHO è il PWM (Pulse Width Modulator). Questa scheda

elettronica monitora gli impulsi elettrici che scorrono in tutto il

sistema HHO e regola il flusso in modo che il gas idrogeno sia

controllato.

Pulse Width Modulation, è un metodo di trasmissione delle

informazioni su una serie di impulsi. Il PWM, è un modo per

trasmettere energia attraverso una successione di impulsi,

cambiando la frequenza, piuttosto che una variazione continua

(analogica ) del segnale.

Essa vi permetterà il controllo dell' amperaggio del generatore in un modo molto facile. Mantiene la cella in esecuzione alle temperature di funzionamento ottimali e prolunga la vita della cellula, aumentando la produzione di HHO.

PWM 30A è automatico: riconosce quando il motore è acceso e solo a quel punto si attiva la cella! Quando il motore è spento, il PWM30A spegne la cella (ottimo per le auto col dispositivo start and stop). Con il PWM 30A si risparmia 1 o 2 ore di installazione dell'impianto elettrico.

Caratteristiche tecniche:

• Colore nero

• Dimensioni compatte: 90X70X24mm

• Auto Potenza motore sensore interruttore ON

• 30A MOSFET TO-220 per il controllo PWM

• PWM Trimmer, da 0% a 100% di potenza su cella HHO

• LED per il controllo dello stato del PWM

• Ritardo di avvio Mosfet e rallentamento di esecuzione fino al

Mosfet.

• Esterno di colore nero con alluminio dissipatore: 80X20X15mm

• Integrato all'interno di Fusibile 30 A

• Nastro a 2 vie per il collegamento del sensore del serbatoio

dell'acqua.

• 4 30A barriera modo MAX strip: +12 / 24 V e GND Ingresso

batterie, 12/24 V e GND di alimentazione su cella HHO.


CENTRALINA HHOITALY

Il nuovissimo HHO EFIE Chip  è il prodotto che permette di

superare gli ostacoli che le centraline di serie dei veicoli

moderni (Euro 4 e 5) pongono all'effettivo risparmio di carburante.

Non aggiungendo il chip ad un kit hho su di un'auto moderna si

rischia di non conseguire l'auspicato risparmio di carburante. 

Con la nuova centralina HHOITALY si registrano risparmi dal 30 sino ad anche il 40%. 

Quando si utilizza l'idrogeno come carburante integrativo, lA

cetralina HHOITALY regolerà il mix benzina/hho in modo da

ottimizzare i consumi.

Se si disabilita il sistema HHO, la centralina HHOITALY regolerà automaticamente il sistema di iniezione così come era inizialmente predisposto dalla centralina di serie. (non apporta modifiche alla centralina di serie, è solo un sistema integrativo che può essere estromesso in qualunque momento).

Cosa è una centralina HHOITALY? 

La centralina HHOITALY è un chip, con un microprocessore 20 MHz, che utilizza il suo ingresso seriale ad alta velocità per comunicare direttamente con la centralina attraverso la porta OBD-II. E 'stato specificamente sviluppato e messo a punto per le esigenze dei veicoli dotati di generatore di HHO. 

La centralina HHOITALY si comporta in maniera dinamica, ovvero prenderà in considerazione i livelli di ossigeno nello scarico, il regime del motore, il carico della vettura, 

la temperatura e il volume dell'aria aspirata e molte altre variabili

per determinare il livello e i tempi di iniezione del carburante

secondo una delle 256 mappature contenute nella sua memoria.

La centralina HHOITALY è compatibile con motori turbo, Flex

Fuel, e sistemi hho. NON è compatibile con motori ibridi, a propano o a gpl.


Come funziona la centralina HHOITALY ?

All'interno di ogni centralina di serie vi è una matrice di valori a tre dimensioni chiamata carta topografica. La matrice indica agli iniettori l'esatta quantità di combustibile da immettere sulla base di diversi parametri come la temperatura dell'aria, la velocità del motore, la posizione dell'acceleratore, etc.

La programmazione della matrice da parte della casa produttrice punta a conseguire un andamento dell'auto regolare e pastoso senza picchi nell'erogazione ma ignora i benefici di un sistema hho, in particolare la sua capacità di ottimizzare il consumo della miscela carburante idrogeno.

HHO EFIE Chip risolve questo problema fornendo un programma di gestione del carburante che la centralina della vettura leggerà al posto di quello in essa contenuto.

Ricorda: una volta disinstallata la centralina HHOITALY, la centralina riprende a funzionare come prima.

Come si installa?

Basta individuare la porta OBD-II della centralina, collegare il Chip HEC, e il gioco è fatto.

Quindi portare il veicolo fino alla normale temperatura di funzionamento e  premere il pulsante di reset per avviare il processo di risparmio del carburante.

N.B. Questo nuovo HEC chip è stato progettato specificamente per veicoli che utilizzano generatori di HHO in modo da risparmiare più carburante ed aumentare la prontezza di risposta del veicolo!

Il protocollo varia da veicolo a veicolo in base a anno e produttore. Questo strumento permette di identificare facilmente il protocollo e stampare i collegamenti. Trovate la porta OBDII e guardi che pin sono collegati, riporta su i pin seguenti e clicca "done" per cominciare.


AMPEROMETRO DIGITALE

L'amperometro digitale è il modo più semplice per controllare la

corrente nel sistema HHO.

E' garantita una facile installazione del prodotto, aiuta a catturare i piccoli problemi da gestire, alta visibilità LCD di facile lettura.

Include : amperometro, batteria da 12V e fusibile di protezione

standard. Ad ogni cilindrata corrisponde una quantità di idrogeno ideale, proporzionale all'amperaggio assorbito dal sistema. Quindi misurando l'amperaggio possiamo determinare la regolazione ideale per il dato motore.


Nuovo galleggiante per il livello dell'acqua

Il galleggiante, come da manuale, va abbinato ai PWM.

Al raggiungimento del livello del liquido, invierà un segnale luminoso visibile, direttamente sul PWM.


Serbatoio per acqua da 1,2 litri.

Tappo incluso.

Nessun raccordo incluso

Il tank misura 20 x 10 x 14 mm.

Orecchie di montaggio con fori.

Tanica già pre-filettata 1/4" ( sotto, laterale basso,alto).

Il serbatoio non perde.

Resistente al calore (un sistema hho professionale, non dovrebbe

riscaldarsi).


TUBO HHO PUN-H

Con il Nuovo Tubo HHO PUN-H il vostro impianto sarà realizzato in meno tempo e con piu' professionalità. 

Punti di forza: 

- Flessibile ma non troppo. 

- Certificato TUV SUD.

- Certificato fino a 10Bar e da -35 a -60°C 

- Preciso e maneggevole. 

- Da usare con attacchi rapidi. 

- Qualità industria high tech.

- Resistente agli agenti chimici.

- Diametro interno 8 mm.

- Diametro esterno 12 mm.

- Adatto anche per cherosene


Raccordo Rapido dritto 1/4 filettato - 12mm attacco rapido.

Connessione 1 : Filettato G 1/4.

Connessione 2 : Push in 12mm.

Conforme a ROHS.

Pressione operativa : da -0.95 a 14 BAR.

Omologazione Germanischer Lloyd.

Tipo di guarnizione sul perno filettato : anello di tenuta.

Fascetta stringi-tubo : acciaio inossidabile fortemente legato.


Raccordo Rapido a L 1/4 filettato - 12mm attacco rapido.

Connessione 1 : Filettato G 1/4.

Connessione 2 : Push in 12mm.Conforme a ROHS.

Pressione operativa : da -0.95 a 14 BAR.

Omologazione Germanischer Lloyd.

Tipo di guarnizione sul perno filettato : anello di tenuta.

Fascetta stringi-tubo : acciaio inossidabile fortemente legato.

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